【鋁博士網】位于布魯內爾倫敦大學的肯聯鋁業大學技術中心（UTC）將為肯聯鋁業提供學術和研究支持，以更好地設計、開發鋁合金與汽車結構組件并制作原型。與此同時，該大學開設了“先進金屬鑄造中心”（AMCC），專注于為汽車和軌道行業開發輕質、高性能鋁合金。
AMCC由布魯內爾倫敦大學、捷豹路虎和肯聯鋁業管理，明年將會增加“先進金屬加工中心”（AMPC），增加制造和測試鋁合金汽車結構組件的能力。肯聯鋁業UTC提供“全集成的快速原型能力，從鋁合金開發到全組件制造”。它擁有工業規模的鋁鑄造和拉擠設備，這將幫助其減少輕質汽車結構零件用先進鋁合金的開發時間。這里開發的技術將轉移到肯聯鋁業的計劃，以加速從研究到系列生產的周期。
圖 肯聯鋁業UTC擁有先進鑄造與拉擠設備
肯聯鋁業的汽車結構與工業業務部總裁表示：“作為全球汽車市場中領先的鋁結構組件一級供應商，以及行業中的創新領袖，我們對肯聯鋁業UTC將向汽車制造商提供的成果感到激動。”通過與布魯內爾倫敦大學建立伙伴關系，肯聯鋁業正建立一個面向博士和博士后的助學金項目。15名公司研究人員、工程人員和技術人員組成的團隊將應用材料科學研究中的新發展來為未來車輛項目實踐解決方案。
肯聯鋁業旨在擴展其6000系列合金業務，開發輕質、高強鋁合金汽車結構與碰撞管理系統，以提升燃油經濟性并減少二氧化碳排放。總部位于阿姆斯特丹的肯聯鋁業是歐美中之間的第二大鋁合金生產商。它為航空航天、汽車和包裝市場供應鑄鋁、擠制鋁以及鋁軋制品。其航空鋁合金產品廣泛用于波音787、空客A350、洛馬F-35以及龐巴迪C系列飛機。
圖 肯聯鋁業的AIRWARE型鋁合金在空客A350和龐巴迪C系列上應用
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